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1981年版 国鉄車両配置表 付 番号順別配置表 昭和56年4月1日現在/鉄道図書刊行会
7480円
JR電車編成表 88年冬号 ジェー・アール・アール
近代改訂 図解客貨車 交友社・昭和54年第15版
13200円
鉄道の発展につくした人びと■沢和哉■1998年/レールアンドテック出版
隊道工事編■西畑常編■大正14年/大正商工社
8075円
『JR電車編成表87年版』4点送料無料鉄道関係本多数出品中
6035円
□献呈著者墨筆署名;両者署名限定本『機関車のある風景』清水寥人;黒岩保美 画:プレス・ビブリオマーヌ:昭和45年初販夫婦函付*本;総革製
6494円
ホーンビー 機関車
7800円
〈希少・限定〉京都・壬生寺 限定御朱印帳/長曽祢虎徹・近藤勇/新撰組
5942円
マニキュアフラワーでつくるアクセサリー (shin
6303円
11100円
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★大正時代の鉄道工学の権威,土木専門部主事を務めた。
坂岡末太郎博士は,土木専門部主事を務めるなど土木専門部の充実,発展に貢献をした。
坂岡博士の著作は,実務に基盤をおき実務と理論の融合を指向したものであった。
本書は実務を基盤に置いた講義ノートをまとめた教科書。
第1巻から第8巻まである。実務に基づいたうえで学理を展開する坂岡博士の技術観, 教育観がよくあらわれており,土木専門部の教育方針が伺える好著である。
著者の坂岡末太郎は,“Boys, be ambitious”の言葉で広く知られるクラーク博士が初代教頭を勤めたことで有名な札幌農学校の出身です.
札幌農学校[*1]では,北海道の開拓に必要とされる人材を育成することを目的に,農学を中心としながらも,測量や土木工学,機械工学なども教えられていました(同校の工学科は後に東北帝国大学農学大学土木工学科に発展).
札幌農学校を明治27年(1894年)に卒業した坂岡は,北海道庁土木課の鉄道技手・技師として北海道各地で鉄道建設に従事した後,明治32年から札幌農学校の講師となり(明治35年からは専任の教授),鉄道工学の授業を受け持ちました.その講義ノートをまとめたのが『最新鐵道工學講義』です.
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